*

LanaKortie Politiikan sivuja

Kaikki blogit puheenaiheesta Ilmavoimat

Ilmavoimien komentaja: Ei yllätyksiä hävittäjävalmistajien vastauksissa

Ilmavoimat on tyytyväinen hävittäjävalmistajien tietopyyntövaiheen vastauksiin HX-hankkeen osalta. Ilmavoimien komentajan Kim Jäämeren mukaan kaikilta viideltä oli tullut huolellisesti valmistellut vastaukset.

- Ensivilkaisun pohjalta on hyvä tilanne; ei ollut yllätyksiä suorituskyvyn osalta eikä kustannuspuolella. Kaikki kandidaatit ovat taistelukykyisiä Suomen olosuhteissa ja teollinen yhteistyö on huomioitu.

Jäämeren mukaan uusien hävittäjien osalta ilmavoimien koko ei muutu ja hinta on edelleen 7-10 miljardin haarukassa.

Miljardeja täysin vääriin asejärjestelmiin – vuosisadan harhainvestointi

[Suomen valtioneuvosto käynnisti laajat toimenpiteet, joilla korvataan nykyinen Boeing F/A-18 Hornet - taisteluhävittäjäkalusto. Investointi on niin valtava rahamäärä, että ei enää sitä oteta valtion budjetista, vaan kustannetaan otettavalla velalla, jolle haettaisiin EU – tason siunausta, koska valtiomme velkaisuus nousee ennätyslukemiin.

Mahtava Lohikäärme osoittaa Kiinan ilmavoimien kehitystä

Geopolitiikan nettijulkaisu Stratforin johtava analyytikko Omar Lamrami raportoi 14.11.2016 päivätyssä artikkelissaan Kiinan uudesta Chengdu J-20 häivehävittäjästä sekä Kiinan ilmavoimien kehittämisestä.

Kaksi uutta J-20 ”Mahtava Lohikäärme” –hävittäjää esiteltiin julkisesti Zhuhaissa 1.11.2016. Viidennen sukupolven hävittäjä kuvastaa vaikuttavaa edistymistä Kiinan ilmavoimissa kuluneina kahtena vuosikymmenenä. Koneen useat heikkoudet kuitenkin muistuttavat rajoituksista, joiden kanssa Kiina vielä ponnistelee.

Hävittäjiä joka ikäluokassa – Mikä Suomelle?

lmavoimat on valitsemassa uutta hävittäjää korvaamaan käyttöikänsä loppupuolella olevat F-18 Hornet hävittäjät. Kyseessä on Suomen suurimpia hankintoja ja valintaa on mietittävä todella pitkällä aikajänteellä. Suomen hävittäjähankinnan ajoitus on ongelmallinen, koska valtaosa tarjolla olevista hävittäjistä ovat 4.5 sukupolven koneita ja vain yksi vaihtoehdoista on suunnittelullisesti selkeästi edellä F/A-18C:n suorituskykyä. Tämä ainoa tarjolla oleva 5. sukupolven hävittäjä puolestaan on ongelmien piinaama F-35 [1], jonka kehitystyö on ylittänyt niin aikataulut kuin budjetitkin.

Horneteille lisää lentotunteja

Hallitus päätti tänään vuoden neljännestä lisätalousarviosta. Lisätalousarvioon sisältyy 0,9 miljoonan euron lisäys ilmavoimien Hornet-lentokaluston koulutuslentotuntien turvaamiseksi. Lisäsatsaus tulee tarpeeseen.

Lisämäärärahan tarve juontuu Suomen turvallisuusympäristön muutoksesta seuranneesta tarpeesta tehdä enemmän valvonta- ja tunnistuslentoja Horneteilla. Lentotuntien tarve on tänä vuonna 100 tuntia suunniteltua enemmän, yhteensä 8 900 tuntia.

Suomen hävittäjälentokoneet vanhenevat

Seuraava eduskunta tulee todennäköisesti päättämään Suomen seuraavasta hävittäjälentokoneesta. Nykyisten F/A-18 Hornetien elinkaari päättyy noin vuonna 2025, mutta uusien tilaukset pitää tehdä huomattavasti aikaisemmin. Kyseessä saattaa olla Suomen historian kallein asekauppa.

Ruotsin Nato-kannalla on merkitystä Suomelle

Suomessa ja Ruotsissa on maailman epävakauden lisääntyessä alkanut tänä vuonna aktiivinen keskustelu turvallisuuspolitiikasta. Ruotsin uusi Stefan Lövenin demarivetoinen hallitus ilmoitti nimittämisensä jälkeen, ettei Ruotsi tule tällä vaalikaudella hakemaan Naton jäsenyyttä ja totesi jatkoksi maansa haluvan tiivistää puolustusyhteistyötä Suomen kanssa. Tähän tarjoukseen on meillä syytä vastata myönteisesti.

Videokuvaa Helsingin Horneteista – Rajaloukkaukset kieroutunutta kommunikaatiota

Suomen etelärannikolla yleistyneet ilmatilanloukkaukset ovat vertauskuvallisen viestinnän muotoja. Niiden johdosta Putinille voisi osoittaa kernaasti ”keskaria” (enkä tarkoita keskikaljaa), tai voisi lausahtaa, että nyt muna piiloon!

Mutta Freudin mukaan sikari on aina myös sikari. Siksi rajaloukkauksilla on – ei vain symbolinen – vaan objektiivinenkin puoli.

Venäläiskone eksyksissä - avunanto

Ohjaajakurssilla opetettiin, että jos vieraan vallan sotilaskone ilmestyy viereen, vaaputtaa ja kaartaa loivasti johonkin suuntaan, on kansainvälisten sääntöjen mukaan vaaputettava takaisin ja kaarrettava hitaasti seuraamaan konetta.

Kun venäläiskone oli tiistaina 30km Suomen rajojen sisäpuolella, olisi Hornettiemme oikea toimintatapa ollut ystävällisessä avunantomielessä saattaa kyseinen kone Helsinki-Vantaalle. Näin olisi varmistuttu että kone ja sen miehistö on kunnossa. Hyvän aterian, tankkauksen ja haastattelun jälkeen kone olisi sitten jatkanut matkaansa Pietariin.

Toimituksen poiminnat

Julkaise syötteitä